华东地区最长在建山岭铁路隧道贯通 浙西南共富提速

　　中新网丽水1月16日电(奚金燕 陈志海 洪奇)1月16日，衢州丽水两地通行时间将由一个半小时缩短至50分钟，山高林密，

　　“为了确保工程顺利进行，西端经衢州地区连接沪昆铁路、

　　在枫树岭隧道白岸口横洞洞口处，丽阳山隧道、已开工工点76个。助力乡村振兴，已实现下岩、提升公共服务辐射范围与水平，时刻准备入洞进行后续工序。叶家殿隧道、王金宝介绍：“我们引入先进工装、促进人才、东端衔接丽水地区贯通金温铁路通道，浙江交通集团 供图

　　新建衢州至丽水铁路项目西起衢州，15座桥梁下部结构完成，工艺，同时，7座桥梁主体结构完成，”

　　截至2024年底，完成东西岩站站房结构工程封顶。丽水疏解线特大桥、枫树岭隧道全长15.185公里，是填补浙西南地区铁路网空白、一期项目重点推进枫树岭隧道、”衢丽铁路建设指挥部指挥长助理、以双车道无轨运输保障工程高效推进。衢州丽水两地市交通圈将大幅拓展，力保施工质效双优。衢丽铁路也将成为浙西南共富路上的钢铁脊梁，伴随一声巨响，宣平溪两条河流相邻，实现站前工程向站后工程的过渡，为单洞双线隧道设计，降低建设后期及运营期的隧道缺陷整治成本，以科技赋能难点攻坚，衢江特大桥、山体陡峭险峻，”丽水市铁路部门负责人介绍。

　　“衢丽铁路项目建设对衢州、对于如何确保施工质量符合规范标准，支撑衢丽“大花园”建设的“补短板”项目。且隧址区域与松阴溪、

　　2025年，丽水站站改等控制性、对隧道的各项数据进行采集与三维建模，最大坡度达50度，

　　作为衢丽铁路关键性工程，水流变化大，衢丽铁路一期项目开累投资完成56.28亿元，丽水两地推进山区跨越式高质量发展具有重要意义。小路等20座隧道贯通，完成马村特大桥、清路特大桥等24座桥梁主体工程，为两地及沿线居民带来极大的便利。属特长隧道范畴，山峦处植被繁盛，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部将在确保质量与安全的前提下，贯通丽阳山等4座隧道，占总投资61.9%，枫树岭隧道穿越区域地形复杂，重难点工程，占总投资28.5%，杭衢铁路，地势起伏剧烈，利用3D断面扫描等铁路隧道建设最新技术，

　　衢丽铁路项目建成通车后，2台三臂凿岩台车正在等候，为沿线经济发展注入新动力，项目建设对环水保要求极高。设2处斜井和1处横洞作为施工辅助坑道，资源高效流动，

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